燕去春再回，柳枯春再綠，花謝春再開，人亡再無回。安全是企業(yè)生命、家庭幸福的基礎(chǔ)源泉，安全疏忽的可怕瞬間，人世間一切美好將化為烏有。高速公路隧道管理所正是承載了這樣沉甸甸的一份安全使命。那么，我們?nèi)绾胃哔|(zhì)量書寫隧道安全運行這份答卷？那就是：制訂精確嚴格的制度，倡導(dǎo)細致入微的態(tài)度，掌握精湛熟練的技能，發(fā)揚群防群治的團隊精神。
“不以規(guī)矩，無以成方圓”，合理有效的管理制度是展開工作畫卷的那一方紙，裁了框架，也決定了或國畫或水粉或油畫的性質(zhì)。制度需要實效性。高速公路的隧道運行，在節(jié)假日往往攀峰，這就意味著突發(fā)事件的攀升。根據(jù)這一情況，隧道所出臺了節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和黨員干部上路制度。也就是說，在節(jié)假日期間領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，遇突發(fā)事件第一時間作出反應(yīng)。黨員干部投入一線，加強力量，協(xié)同交警指揮車流，盡可能把事故遏制在萌芽狀態(tài)。這一制度的施行獲得了一定的成效，近年來節(jié)假日事故急劇下降，重大惡性事故幾乎絕跡。制度需要可執(zhí)行性。制度再好，若執(zhí)行不徹底就會大打折扣，所以隧道所進行了細化考核、責(zé)任到人。例如，在防疫消毒的考核上，不僅規(guī)定了對應(yīng)點位、時間，更是落實到人，詳細計冊，一覽無余。制度需要時效性。公司緊接著面臨路面、隧道拓寬，屆時，無論人員情況，還是車流數(shù)量結(jié)構(gòu)都會產(chǎn)生變化，制度也要隨時調(diào)整，跟上變化，避免出現(xiàn)管理漏洞。
“禍起于細微，疾患于所忽”，細致入微體現(xiàn)的是無時不在的安全意識和敬業(yè)精神。中控員敏銳察覺高位消防水池水量增減的異常，然后查定水池漏水，及時報檢修理，最終消除水池蓄水不足的消防安全隱患。執(zhí)勤隊員在汛期增加夜間巡邏，仔細觀察敏感地帶，通過高邊坡旁碎石，警惕山體滑坡，果斷上報，及時采取相關(guān)措施，避免高坡巨石掉落、車毀人亡、道路阻斷的悲劇。執(zhí)勤隊長細心觀察隧道滯留車輛，憑借多年從業(yè)經(jīng)驗，本著人文關(guān)懷之心，判定司機處境不妙，火速展開救援，挽救突發(fā)疾病司機的生命。
“石以砥焉，化鈍為利”，刻苦磨練是提高技術(shù)水平的唯一途徑。俗話說“臺上一分鐘，臺下十年功”，同樣適用“養(yǎng)兵千日，用兵一時”工作性質(zhì)的執(zhí)勤隊員。隧道管理中有個“三分鐘”定律，既中控員三分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)隧道異常情況，執(zhí)勤隊員三分鐘內(nèi)出勤。首先來說中控員的三分鐘發(fā)現(xiàn)，除了當(dāng)班中控員必須保持專注力以外，隧道的道路設(shè)施情況和機電設(shè)備性能還得手到擒來。比如說，在風(fēng)干氣燥的氣候條件下，隧道出現(xiàn)白霧就是反常的，往往是因為有異常車輛，特別要警惕車輛著火的可能。而在夜深車稀時隧道出現(xiàn)密集車流，就要確定隧道內(nèi)是否有拋錨、緩行或事故。發(fā)現(xiàn)以后要盡快按相關(guān)流程操作設(shè)備，進行電話通知，特定事故中一分鐘的遲緩都會造成迥異的結(jié)果。至于執(zhí)勤隊員的出勤三分鐘，更是需要平時的反復(fù)苦練，因為搶的就是動作迅速的時間。比賽時所看到執(zhí)勤隊員甩水帶的瀟灑勁兒，是他們平時千萬次反復(fù)訓(xùn)練的結(jié)果。試想，當(dāng)火情來臨，消防栓連接不上，水帶甩得慢吞吞，火苗會濫發(fā)同情心等你一會兒？所以唯有下了足勁苦練提速。
“能用眾力，則無敵于天下矣”，眾人合力話安全才是走向安全的光芒大道。孫權(quán)本身并不是個擅長軍事作戰(zhàn)的人，但他擅長用人，使其各盡其心，各盡其責(zé)，保衛(wèi)江東。首先，我們要把安全這根弦繃緊在每一個隧道所員工的腦海里，所里每一個月都會以觀看視頻、剖析事故、解讀規(guī)章等多種形式進行滲透性安全教育，共同探討，引發(fā)深思，深入人心。然后，借鑒孔子的因材施教理念，摸排了解每一個員工的個人情況，安排適宜崗位，充分發(fā)揮群眾潛能，消除安全隱患。最后就是通過團建等活動提高團隊向心力和凝聚力，并尊重個人，揮灑個性、表現(xiàn)特長，共同完成隧道安全運行這個目標(biāo)任務(wù)。
羅曼.羅蘭說“世界上只有一種英雄主義，那就是了解生命而且熱愛生命的人”。憐惜生命的脆弱，知曉安全的重要，致力隧道的暢行，隧道安全運行背后的這群人也是新時代的英雄。
柳 媛
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